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Monopattino elettrico fuoristrada da 1600 W

Modello n.: WM-ES008

Questo scooter elettrico fuoristrada è uno scooter di prim'ordine in grado di raggiungere una velocità di 40 km/h con motore brushless da 1600 W. Rispetto ad altri modelli leggeri, è più stabile, non si scuote affatto alle alte velocità ed è molto sicuro.

Tutta la potenza viene trasferita in modo efficiente alla ruota posteriore tramite una catena di trasmissione, con determinati rapporti di trasmissione, la potenza è molto più potente rispetto alla normale trasmissione del motore nel mozzo.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Con il freno a disco anteriore e posteriore, può portare il ciclista a fermarsi completamente con facilità. Sono disponibili luci anteriori e posteriori per la guida notturna buia e gli altri possono vederti da lontano. Sia il pneumatico stradale che il pneumatico fuoristrada tassellato sono opzionali per esigenze diverse.
Lo scooter elettrico da 1000 W pesa circa 45 kg e trasporta fino a 130 kg di pilota. Inoltre, è dotato di un sistema pieghevole che rende lo scooter facile da trasportare e riporre in poco spazio.
Se vuoi saperne di più, non esitare a contattarci.
L'OEM è disponibile e l'OEM con la tua idea è il benvenuto.

Motore 1000/1600/2000 W
Batteria acido 48V12A o opzionale
Tempo di ricarica 5-6 ore
Caricabatterie 110-240 V 50-60 Hz
Velocità massima 25-45 km/ora
Caricamento massimo 130KG
Capacità di arrampicata 15 gradi
Distanza 35-60 km (dipende dalla batteria)
Telaio Acciaio ad alta resistenza
Ruote F/R 4.10/3.50-4 90/90-4
Freno Freni a disco F/R
Sospensione FR
NO/GW 43/46KG
Dimensioni dell'imballaggio 122*31*51 cm

Domande frequenti

Perché scegliere WellsMove?
1. Una serie di attrezzature di produzione

Attrezzature per la produzione di telai: macchine per il taglio automatico di tubi, piegatrici automatiche, punzonatrici per fianchi, saldatura robotizzata automatica, trapani, torni, macchine CNC.
Attrezzature per prove su veicoli: prove di potenza del motore, prove di durata della struttura del telaio, prove di fatica della batteria.
2. Forte forza in ricerca e sviluppo
Abbiamo 5 ingegneri nel nostro centro di ricerca e sviluppo, tutti sono medici o professori dell'Università di Scienza e Tecnologia della Cina e due lavorano nel settore automobilistico da più di 20 anni.
3. Controllo di qualità rigoroso
3.1 Ispezione in entrata di materiali e parti.
Tutti i materiali e i pezzi di ricambio vengono ispezionati prima di entrare nel magazzino e verranno sottoposti a un doppio controllo automatico da parte del personale durante un determinato processo lavorativo.
3.2 Test sui prodotti finiti.
Ogni scooter verrà testato guidando in determinate aree di prova e tutte le funzioni verranno controllate attentamente prima dell'imballaggio. Anche 1/100 verrà ispezionato in modo casuale dal responsabile del controllo qualità dopo l'imballaggio.
4. Il ODM è accolto favorevolmente
L’innovazione è essenziale. Condividi la tua idea e insieme potremo realizzarla.


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