Quando si utilizza un'auto elettrica per anziani, regolare innanzitutto l'altezza della sella e del manubrio nella posizione più sicura e comoda, in particolare l'altezza della sella.È meglio avere entrambi i piedi a terra contemporaneamente quando è necessario fermarsi durante la guida.Verificare se il dispositivo di frenatura è efficace e affidabile e verificare se l'alimentazione viene interrotta e il motore smette di funzionare dopo la frenata.
Controllare la batteria.Quando l'alimentazione è accesa, è particolarmente importante osservare lo stato dell'alimentazione sul display, soprattutto se viene utilizzata dopo un lungo periodo di inutilizzo.Inoltre è necessario verificare anche l'efficacia dei componenti rilevanti per la sicurezza di guida come clacson e luci elettrici!Controllare le parti rotanti, se le ruote anteriori e posteriori, i pedali, la pedivella, la ruota dentata, la catena e il volano funzionano normalmente e se sono presenti corpi estranei.
Controllare se la pressione dei pneumatici è corretta.Durante la guida è necessario innanzitutto rispettare le regole del traffico stradale.Non attraversare mai il semaforo rosso, guidare nella corsia lenta, mai in quella veloce.Quando il traffico è affollato, spegni l'interruttore e guida manualmente.Rallentare durante la svolta ed evitare di svoltare bruscamente con una piccola angolazione durante la guida ad alta velocità, poiché ciò potrebbe causare un incidente stradale a causa dell'eccessiva forza centrifuga.
A causa della ridotta capacità della batteria e della bassa potenza del motore dei veicoli elettrici per anziani, la capacità di carico delle biciclette elettriche generali è di circa 80 kg (compresi i ciclisti).Ridurre la durata del motore a batteria e violare anche le norme del codice della strada.
Quando si guida in salita, su ponti o contro forti venti, è necessario utilizzare contemporaneamente elettricità e manodopera per ridurre il carico su batterie e motori.Metodo di guida all'avvio: generalmente, le biciclette elettriche hanno una funzione di avviamento zero, ovvero aprire l'interruttore quando si è fermi e ruotare la maniglia di controllo della velocità per avviare l'auto.Tuttavia, la corrente di avviamento in questo momento è da due a tre volte quella della guida normale, il che ha un grande impatto sul motore e sulla batteria, in particolare sulla batteria.Pertanto, per prolungare il chilometraggio continuo di una carica e la durata della batteria, il pedale dovrebbe essere avviato per primo all'avvio e il circuito dovrebbe essere collegato dopo che il pedale ha raggiunto una certa velocità per tre o quattro giri, in particolare nel traffico intenso, nei semafori, ecc. Molti posti sono particolarmente importanti.Frequenti avviamenti a zero ridurranno sicuramente la durata della batteria.
Orario di pubblicazione: 15 marzo 2023